Vårt företag har nyligen slutfört den framgångsrika transporten av en mobil borrigg från Shanghai, Kina, till Laem Chabang, Thailand, vilket återigen visar vår starka kapacitet och konkurrensfördelar i Sydostasien.bryta bulkoch marknaden för projektlast.
Lasten i denna transport var en färdigmonterad mobil borrigg med totala mått på 9 200 mm i längd, 3 350 mm i bredd och 3 250 mm i höjd, och en bruttovikt på 38 ton. Även om själva måtten redan klassificerar enheten som last utanför dimensionen, låg den största utmaningen i dess vikt. I handelsrutten mellan Kina och Sydostasien är majoriteten av tillgängliga fartyg styckegodsfartyg utrustade med vanliga fartygskranar, de flesta av
som har en säker lyftgräns på cirka 30 ton per krok. Som ett resultat kräver last som överstiger denna tröskel vanligtvis utplacering av ytterligare landkranar eller flytkranar, vilket leder till betydande extra lyftkostnader för transportören.
I många liknande fall skulle last som väger mer än 30 ton oundvikligen medföra tunglyftstillägg, vilket ibland avsevärt ökar den totala logistikbudgeten och komplicerar transportplaneringen. För just detta projekt genomförde vårt team dock en omfattande förstudie som omfattade fartygsval, krankapacitet, lyftarrangemang, hamnförhållanden och driftssäkerhet. Baserat på denna detaljerade bedömning föreslog och genomförde vi framgångsrikt en lösning för styckegodstransport med ett lämpligt multifunktionsfartyg, vilket gör det möjligt att lasta och lossa lasten säkert utan att ta ut några ytterligare tunglyftavgifter.
Denna prestation återspeglar inte bara vår tekniska expertis, utan också vår långvariga operativa styrka på sydostasiatiska styckegodsrutter. Under åren har vi byggt starka partnerskap med pålitliga fartygsoperatörer, hamnmyndigheter och lokala agenter i hela Sydostasien. Dessa relationer gör det möjligt för oss att säkra optimala fartygstider, flexibla kranarrangemang och konkurrenskraftiga kostnadsstrukturer, även för last som faller utanför standardlyftparametrar.
Under lastningsoperationen i Shanghais hamn ägnades särskild uppmärksamhet åt lyftpunkter, lyftselkonfiguration och lastfördelning, för att säkerställa att borriggen förblev stabil under hela lyftprocessen. Detaljerade lyftplaner och metodbeskrivningar utarbetades i förväg, och övervakning på plats arrangerades för att garantera att alla operationer uppfyllde säkerhets- och tekniska krav. Lasten stuvades och surrades säkert ombord, med full hänsyn till sjöförankringar och reseförhållanden.
Detta projekt är ytterligare ett starkt exempel på vårt företags engagemang för kostnadseffektiva, tillförlitliga och skräddarsydda logistiklösningar för tung och överdimensionerad last. Särskilt på den sydostasiatiska marknaden, där fartygsbegränsningar ofta utgör utmaningar för tunga enheter, gör vår erfarenhet av styckegodsfartyg, projektlastplanering och ruttoptimering det möjligt för oss att konsekvent leverera mervärdestjänster till våra kunder.
Framöver kommer vi att fortsätta utnyttja vår fördel på Sydostasiens styckegodsrutter och erbjuda professionellt stöd för maskiner, byggutrustning, energirelaterad last och andra komplexa transporter. Genom att kombinera teknisk kunskap, operativ erfarenhet och ett kundorienterat tillvägagångssätt är vi fortsatt engagerade i att hjälpa våra kunder att flytta deras mest utmanande last säkert, effektivt och ekonomiskt.
Publiceringstid: 31 december 2025