Under det rysk-ukrainska kriget kan transport av varor till Ukraina via sjöfrakt stöta på utmaningar och restriktioner, särskilt på grund av den instabila situationen och eventuella internationella sanktioner. Följande är allmänna procedurer för att frakta varor till Ukraina via sjötransport:
Att välja hamn: Först måste vi välja en lämplig hamn för att importera varor till Ukraina. Ukraina har flera huvudhamnar, såsom Odessa hamn, Chornomorsk hamn och Mykolaiv hamn. Men som ni vet, för ögonfrakt och styckegods, har hamnar som nämns ovan i Ukraina ingen service. Vi väljer vanligtvis Constantza och Gdansk beroende på slutdestination. För närvarande undviker många bulkfartyg Svartahavsregionen på grund av den spända situationen mellan Ryssland och Ukraina. Ett alternativ är att använda turkiska hamnar för omlastning, såsom Derince/Diliskelesi.
Planering av transporten: Efter att ha valt hamn, kontakta transportören och lokala agenter för att planera transportdetaljerna. Detta inkluderar att specificera typ, kvantitet, lastningsmetod, transportrutt och beräknad transittid för lasten.
Efterlevnad av internationella bestämmelser: Innan last skickas, se till att noggrann research pågår och att internationella sanktioner gällande Ukraina följs. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt känsliga föremål eller laster som potentiellt är relaterade till militär användning, eftersom de kan vara föremål för handelsrestriktioner.
Hantering av dokument och procedurer: Frakt av gods kräver olika dokument och procedurer, inklusive transportavtal, fraktdokument och tulldokument. Se till att alla nödvändiga dokument är förberedda och att dina varor uppfyller Ukrainas importkrav.
Lastinspektion och säkerhet: Under sjötransport kan lasten genomgå inspektions- och säkerhetsåtgärder för att förhindra transport av förbjudna eller farliga föremål.
Övervakning av transporten: När lasten har lastats på fartyget övervakar vi transportens framfart genom transportören för att säkerställa att den anländer i rätt tid till den angivna hamnen.
Delar tidigare leveranser vi skickat
ETD 23 juni 2023
Zhangjia--Constantza
ZTC300 och ZTC800 kran
Dalian--Constanza
ETD: 18 april 2023
TOTALT 129,97 CBM 1 26,4 MT/8 ST TRÄLÅDOR
ETD 5 april
Zhangjiagang--Constantza
2 kranar + 1 bulldozer
Shanghai--Consantza
ETD 12 dec 2022
-10 enheter DFL1250AW2 - 10,0 x 2,5 x 3,4 / 9500 kg/enhet
- 2 enheter DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 kg/enhet
- 2 enheter DFH3310 - 11 000*2 570*4 030 / 18 800 kg/enhet
Shanghai --Derince
ETD 16 november 2022
8 lastbilar: 6,87*2,298*2,335 m;
10T/Lastbil
Tianjin till Constanta, Rumänien.
1 Mobilkran
QY25K5D: 12780×2500×3400 mm; 32,5 ton
Publiceringstid: 2 augusti 2023