Under loppet avbryta bulkochprojekttransport av gods, trälådeförpackningar krävs ibland på grund av utrustningens egenskaper. För transporter avsedda för vissa länder måste sådana träförpackningar uppfylla obligatoriska gasningsföreskrifter. Som professionell specialist på projektlogistik och styckegodstransporter är vårt företag fullt kapabelt att tillhandahålla dessa kompletterande men kritiska tjänster som en del av en integrerad logistiklösning.
Nyligen hanterade vårt företag framgångsrikt en leverans av storskalig utrustning som används för luftkonditioneringssystem, transporterad från Shanghai, Kina till Houston, USA. Leveransen bestod av totalt sex enheter. Av dessa var tre enheter överdimensionerade gods med måtten 4,3 meter i längd, 4,25 meter i bredd och 4,65 meter i höjd, med en totalvikt på 20 ton. Dessa enheter föll väl inom kategorin konventionell överdimensionerad last för styckegodsfartyg. Tack vare vår omfattande erfarenhet av att hantera liknande transporter kunde dessa tre enheter smidigt arrangeras under standard styckegodsoperationer utan några speciella komplikationer.
De återstående tre enheterna var dock packade i trälådor. Enligt importkraven i destinationslandet krävde dessa träpaket certifierad gasbehandling före export. Med tanke på det snäva tidsschemat och vikten av att säkerställa fullständig regelefterlevnad, antog vårt företag en EXW (Ex Works) driftsmodell för denna leverans, vilket gjorde det möjligt för oss att ta full kontroll över hela logistikprocessen från ursprungspunkten.
Enligt EXW-avtalet användes vår egen lastbilsflotta för att hämta lasten direkt från transportörens lokaler. Med tanke på utrustningens överdimensionerade karaktär valdes låglastvagnar noggrant ut och arrangerades för att säkerställa säker och korrekt vägtransport. Lasten transporterades sedan direkt till en utsedd gasningsanläggning, där akut gasningsbehandling utfördes i enlighet med internationella fytosanitära standarder. Vårt driftsteam samordnade nära gasningsleverantören för att minimera väntetiden och säkerställa att all nödvändig dokumentation utfärdades korrekt utan dröjsmål.
Efter avslutad gasning transporterades lasten omedelbart till hamnterminalen med våra egna fordon. I hamnen tog vårt dedikerade markoperationsteam över och hanterade terminalkoordinering, lastpositionering och inspektioner före skeppning. Genom att utnyttja vår starka kapacitet på plats säkerställde vi att alla hanteringsprocedurer uppfyllde både säkerhetsstandarder och fartygskrav, vilket banade väg för smidig lastning på styckegodsfartyget.
Denna transport omfattade flera logistiksegment, inklusive låglasttransporter för överdimensionerad last, akuta gasningstjänster, markhantering i hamn och internationell sjötransport av styckgods. Genom att integrera alla dessa element i en sömlös operation visade vårt företag sin förmåga att hantera komplex projektlast under tidskänsliga förhållanden. Genom hela processen förblev punktlighet och lastsäkerhet våra högsta prioriteter, och alla sex enheter levererades till fartyget enligt tidsplanen utan några incidenter.
Denna framgångsrika verksamhet visar återigen vårt företags styrkor inom heltäckande projektlogistiklösningar. Från EXW-upphämtning och specialiserad inlandstransport till regelefterlevnadstjänster som gasning, och slutligen till hamnhantering och sjötransport, erbjuder vi våra kunder pålitliga, effektiva och professionella tjänster.intermodalresurser, inklusive vår egen lastbilsflotta och markoperationsteam, gör att vi kan bibehålla full kontroll över kvalitet, tidsplan och säkerhet.
I takt med att global handel fortsätter att ställa högre krav på efterlevnad och operativ effektivitet, är vi fortsatt engagerade i att leverera skräddarsydda logistiklösningar för överdimensionerade gods och styckegods över hela världen. Detta projekt mellan Shanghai och Houston är ytterligare ett starkt exempel på vår förmåga, erfarenhet och engagemang för att överträffa kundernas förväntningar.
Publiceringstid: 16 december 2025